Bruit des grands axes routiers en 2006 en Wallonie - Série - Remplacé
Bruit des grands axes routiers en 2006 en Wallonie - Série - Remplacé
Cette série est remplacée par les données de 2017 Bruit des axes routiers principaux en Wallonie - Rapportage 2017 – Série
Cette série de couches de données compile l’ensemble des informations relatives à la cartographie stratégique du bruit provenant des grands axes routiers pour l’année 2006 en Wallonie.
Cette cartographie découle de la Directive européenne 2002/49/CE "Environmental Noise Directive" relative à l'évaluation et à la gestion du bruit dans l'environnement. Celle-ci a pour but de prévenir et de réduire l'exposition au bruit des populations. Elle définit une approche commune à tous les États membres, pour la gestion du bruit dans l'environnement.
Dans ce cadre, les actions à mettre en œuvre sont les suivantes :
- la détermination de l'exposition au bruit dans l'environnement grâce à la cartographie du bruit, selon des méthodes d'évaluation communes aux États membres;
- l'information du public en ce qui concerne le bruit dans l'environnement et ses effets;
- l'adoption, par les États membres, de plans d'actions fondés sur les résultats de la cartographie du bruit afin de prévenir et de réduire, si cela est nécessaire, le bruit dans l'environnement, notamment lorsque les niveaux d'exposition peuvent entraîner des effets nuisibles pour la santé humaine, et de préserver la qualité de l'environnement sonore lorsqu'elle est satisfaisante.
La directive a été adoptée et transposée en Région wallonne par l'arrêté du Gouvernement wallon du 13 mai 2004 relatif à l’évaluation et à la gestion du bruit dans l’environnement.
Au sens de la Directive, le bruit dans l’environnement est défini comme étant "le son extérieur non désiré ou nuisible résultant d'activités humaines, y compris le bruit émis par les moyens de transports, le trafic routier, ferroviaire ou aérien et provenant de sites d'activité industrielle tels que ceux qui sont définis à l'annexe I de la directive 96/61/CE du Conseil du 24 septembre 1996 relative à la prévention et à la réduction intégrées de la pollution".
La Directive prévoit donc l’élaboration de cartes stratégiques de bruit émanant des grands axes routiers. Cette cartographie se réalise par étapes, en commençant par les zones les plus sensibles, c’est-à-dire les plus fréquentées du point de vue du trafic. La cartographie doit montrer la situation au cours de l'année civile précédant l’échéance. La première échéance en termes de réalisation ayant été fixée au 30 juin 2007, la situation reflétée par la cartographie de bruit émanant des grands axes routiers en 2006 constitue donc la première phase de la Directive.
En 2006, les tronçons de routes régionales et d'autoroutes prioritaires étudiés sont ceux qui supportent un trafic de plus de 6.000.000 de véhicules par an. Les tronçons concernés sont délimités par leurs BK début et fin (cf. Annexe 1 de l’AGW du 13 septembre 2007). La série ne couvre donc pas l’ensemble des routes régionales et autoroutes de la Région wallonne.
Les couches de données rassemblées dans cette série sont :
- BRUIT_2006_ROAD__LDEN : jeu de données matriciel représentant le bruit provenant des grands axes routiers en 2006 selon l’indice Lden (L=level, d=day, e=evening, n=night). Il s’agit d’un indicateur du niveau de bruit global pendant une journée (jour, soirée et nuit), moyenné sur une année entière (en l’occurrence 2006). Il représente le niveau d’exposition total au bruit et est utilisé pour qualifier la gêne liée cette exposition ;
- BRUIT_2006_ROAD__LNIGHT : jeu de données matriciel représentant le bruit provenant des grands axes routiers en 2006 selon l’indice Lnight (ou Ln - Level Night). Cet indice représente le niveau sonore moyen de la période de nuit, de 23 heures à 7 heures, à l’extérieur sans correction. Il permet d’évaluer les perturbations du sommeil ;
- BRUIT_2006_ROAD__TRAME : jeu de données vectoriel reprenant les emprises des cartes de bruit provenant des grands axes routiers en 2006 dans les zones traitées. Il s'agit d’une trame polygonale au 1/15.000ème permettant, via un hyperlien, de télécharger les cartes statiques de bruit (Lden et Lnight) provenant des grands axes routiers;
- Les séries des cartes stratégiques de bruit provenant des grands axes routiers en 2006 : il s'agit de l'ensemble des cartes statiques (format PDF) établies à l’échelle du 1/5.000ème.
Les niveaux Lden et Lnight sont exprimés en décibels pondérés A (dBA), qui est l'unité qui correspond au mieux à la sensibilité réelle de l’oreille humaine. Ils sont représentés par pas de 5 dB(A), conformément à la directive.
La directive 2002/49/CE et l’AGW du 13/05/2004 prévoient une réactualisation des cartes tous les 5 ans, avec adaptation des critères de sélection des tronçons.
De plus amples informations sont disponibles dans les fiches descriptives de chaque couche de donnée.
Simple
- Alternate title
-
BRUIT_2006_ROAD
- Date (Creation)
- 2008-09-01
- Date (Publication)
- 2011-07-01
- Citation identifier
- https://geodata.wallonie.be/id/031dd889-617f-4114-8ef3-58982a15ed18
- Citation identifier
- BE.SPW.INFRASIG.CARTON/BRUIT_2006_ROAD
- Status
- Superseded
- Point of contact
-
Role Organisation Electronic mail address Point of contact Helpdesk carto du SPW (SPW - Secrétariat général - SPW Digital - Département Données transversales - Gestion et valorisation de la donnée)
Custodian Direction de la Prévention des pollutions (SPW - Agriculture, Ressources naturelles et Environnement - Département de l'Environnement et de l'Eau - Direction de la Prévention des pollutions)
Owner Service public de Wallonie (SPW)
Processor Cellule SIG du SPW ARNE (SPW - Agriculture, Ressources naturelles et Environnement - Département de l'Étude du milieu naturel et agricole - Direction de la Coordination des Données)
- Spatial representation type
- Grid
Spatial resolution
Equivalent scale
- Denominator
- 25000
- Topic category
-
- Environment
- Transportation
Extent
- Description
-
Région wallonne
))
Extent
Temporal extent
- Time period
- 2006-01-01 2006-12-31
- Maintenance and update frequency
- Not planned
- Maintenance note
-
Les cartes de bruit reflètent une situation à moment donné. Elles sont réévaluées tous les 5 ans et font l'objet de publications au niveau régional.
- GEMET
-
- législation en matière de bruit
- bruit
- trafic
- santé publique
- véhicule
- bruit et santé
- lutte contre le bruit routier
- autoroute
- polluant sonore
- directive de la CE
- bruit routier
- route
- route
- trafic routier
- niveau sonore
- niveau sonore
- santé humaine
- nuisance sonore
- nuisance sonore
- cartographie
- plan d'exposition au bruit
- Theme
-
-
voiture
-
Directive européenne 2002/49/CE
-
END
-
Environmental Noise Directive
-
Lden
-
Lnight
-
axe routier
-
borne kilométrique
-
road
-
REF_IGN
-
REF_CADMAP
-
Resource constraints
- Access constraints
- Unrestricted
Resource constraints
- Use constraints
- License
- Dataset language
- Français
- Character encoding
- UTF8
- Distribution format
- Distributor contact
-
Role Organisation Electronic mail address Distributor Service public de Wallonie (SPW)
- Ordering instructions
-
Attention, Il existe une version plus récente de cette donnée. Cette donnée reste accessible à des fins de documentation historique mais elle ne fait plus l’objet de mise à jour. Si vous souhaitez une vision plus récente, merci d'utiliser la dernière version "Bruit des axes routiers principaux en Wallonie - Rapportage 2017 – Série".
Cette ressource est une série de couches de données. En la commandant, l'ensemble des couches constitutives de cette série vous sera automatiquement fourni.
Les instructions pour obtenir une copie physique d’une donnée sont détaillées sur https://geoportail.wallonie.be/telecharger
Transfer options
Digital transfer options
- OnLine resource
-
La cartographie du bruit des axes routiers principaux en Wallonie (CIGALE)
Application dédiée à la consultation des couches de données relatives à la cartographie du bruit des axes routiers principaux en Wallonie. Cette application constitue un thème de l'application "CIGALE" ("Vue générale sur l'environnement").
- OnLine resource
-
Application WalOnMap - Toute la Wallonie à la carte
Application cartographique du Geoportail (WalOnMap) qui permet de découvrir les données géographiques de la Wallonie.
- OnLine resource
-
Service de visualisation ESRI-REST
Adresse de connexion au service de visualisation ESRI-REST de la série de couche de données "Bruit des grands axes routiers en 2006 en Wallonie - Série"
- OnLine resource
-
Service de visualisation WMS
Adresse de connexion au service de visualisation WMS de la série de couche de données "bruit des grands axes routiers en 2006 en Wallonie"
- OnLine resource
-
Portail Environnement-Santé
Site Internet du portail environnement et santé
- OnLine resource
-
Portail de la Wallonie - la cartographie du bruit
Mention de la cartographie du bruit sur le Portail de la Wallonie
- OnLine resource
-
Directive européenne 2002/49/CE - Environmental Noise Directive
Directive 2002/49/CE du Parlement européen et du Conseil, du 25 juin 2002, relative à l’évaluation et la gestion du bruit dans l’environnement
- OnLine resource
-
AGW - 13 mai 2004 - Transposition de la Directive 2002/49/CE
Arrêté du Gouvernement wallon du 13 mai 2004 relatif à l'évaluation et à la gestion du bruit dans l'environnement. Transpose la Directive européenne 2002/49/CE.
- OnLine resource
-
AGW - 13 septembre 2007
Arrêté du Gouvernement wallon délimitant les agglomérations et infrastructures devant faire l'objet de cartographies acoustiques. Voir l'Annexe 1 pour la délimitation des grands axes routiers faisant l'objet de la cartographie 2006.
- OnLine resource
-
Cartographie du bruit - Notice explicative
Notice explicative sur les cartes stratégiques du bruit en Wallonie
- OnLine resource
-
Cartographie du bruit - organisation des métadonnées
Schéma explicatif de l'organisation des métadonnées relatives à la cartographie du bruit en Wallonie
- Statement
-
1. Base législative de la cartographie du bruit
La cartographie découle de la Directive européenne 2002/49/CE. Cette Directive a été transposée en Région wallonne par l'arrêté du Gouvernement wallon du 13 mai 2004.
Cet arrêté a été modifié par l'arrêté du Gouvernement wallon du 13 septembre 2007 qui délimite les agglomérations et infrastructures devant faire l'objet de cartographies acoustiques. Cet arrêté fixe dans son Annexe 1 les grands axes routiers (routes régionales et autoroutes) de plus de 6.000.000 de véhicules/an qui font l'objet de la cartographie de 2006.
Les cartes de bruit stratégiques des grands axes routiers de plus de 6 millions de passages de véhicules par an ont été adoptées via l'Arrêté du Gouvernement wallon du 12 mars 2009.
2. Méthodologie et données sources
La méthodologie repose sur les éléments suivants:
- un modèle tridimensionnel informatique est construit pour l'ensemble de l'environnement étudié (axes routiers concernés, infrastructures, topographie, cadastre du bâti, etc.)
- dans ce modèle sont importées des données de trafic routier (données transmises en 2008 par le MET - actuellement DGO1)
- détermination des valeurs Lden et Lnight
- les conditions météorologiques utilisées correspondent aux moyennes annuelles relevées aux stations météorologiques les plus proches de la zone concernée;
Les valeurs de Lden et Lnight sont déterminées à l'aide du logiciel IMMI selon la méthode décrite dans la norme française "XPS 31-133". Cette méthode est recommandée par la Directive 2002/49/EC et reprise dans l’annexe 2 de l’arrêté du Gouvernement Wallon du 13 mai 2004. Pour les données d'entrée concernant l'émission, ces documents font référence au "Guide du bruit des transports terrestres, fascicule prévision des niveaux sonores, CETUR 1980".
Les calculs reposent sur un certain nombre d'hypothèses, par exemple : la prise en compte de réflexions sur toute paroi (murs et/ou habitations), caractérisation de l'effet de sol, conditions météorologiques selon la station la plus proche, etc. La hauteur du point d’évaluation considérée, tant pour Lden que pour Lnight, se situe à 4,0 ± 0,2 m (3,8 à 4,2 m) au-dessus du sol, du côté de la façade la plus exposée (cf. Directive – Annexe I). Le sol a été pris en compte tant comme obstacle à la propagation du bruit (butte, déblai…) que comme élément favorisant (surfaces d’eau, grands plans réflecteurs, etc.).
La modélisation a été effectuée sur base d’un maillage vectorielle d’au plus 25m x 25m. Chaque axe routier a été modélisé de façon séparée. Les résultats ont été regroupés tous axes confondus. Sur chaque axe, chaque sens a été modélisé de façon différente, avec le nombre de bandes de roulement respectif et leurs propres conditions de vitesse (véhicules légers, poids lourds)
Un certain nombre de mesures ponctuelles ont été réalisées sur terrain, de manière à vérifier la fiabilité des données de base relatives aux sources de bruit et la validité des modèles de calcul. Des corrections de puissance acoustique ont été effectuées pour certains types de trains sur certaines voies sur base de résultats de ces mesures.
La précision des cartes est adaptée à leur portée stratégique, à savoir déterminer les zones devant prioritairement faire l’objet d’un plan d’actions. Elles ne constituent pas une description exacte de la situation en tout point du territoire cartographié. Elles sont en effet liées aux incertitudes concernant notamment les différents flux de trafic et les caractéristiques sonores des véhicules.
- Hierarchy level
- Series
- Other
-
Série de couches de données thématiques
Identifier
- Code
- EPSG:31370
- Description
-
Belge 1972 / Belgian Lambert 72 (EPSG:31370)
- Reference system type
- Projected
- Title
-
Légende des couches de données
- Access constraints
- License
- Use constraints
- License
- Maintenance and update frequency
- Not planned
Metadata
- Metadata identifier
- https://metawal.wallonie.be/geonetwork/srv/api/records/031dd889-617f-4114-8ef3-58982a15ed18
- Language
- Français
- Character encoding
- UTF8
- Contact
-
Role Organisation Electronic mail address Point of contact Direction de la Prévention des pollutions (SPW - Agriculture, Ressources naturelles et Environnement - Département de l'Environnement et de l'Eau - Direction de la Prévention des pollutions)
Type of resource
- Resource type
- Series
- Name
-
Série de couches de données thématiques
- Date info (Revision)
- 2026-09-22T12:34:11.098293Z
- Date info (Creation)
- 2019-04-02T12:33:25
Metadata standard
- Title
-
ISO 19115
- Edition
-
2003/Cor 1:2006
)))